Kosteneinsparung als zentrales Thema für Supplier

Nachhaltige Einsparungen entlang der Wertschöpfungskette realisieren und sicherstellen

Mit unseren vielseitigen Kosteneinsparungs-Ansätzen und unserer langjährigen Automobilindustrie-Expertise optimieren wir die Leistungsfähigkeit etablierter Geschäftsmodelle. Neben unseren zielgerichteten und wirksamen Kosteneinsparungskonzepten bieten wir für unsere Mandaten auch Unterstützung bei der aktiven Umsetzung an, bis sich die geplanten Ergebnisse und Einsparungen einstellen. Gemeinsam mit Ihnen entwickeln wir konkrete Umsetzungsmaßnahmen, die kurzfristig die finanzielle und operative Performance verbessern. Unser Angebot zum Thema Kosteneinsparungen entlang der Wertschöpfungskette richtet sich besonders an die Supplier (dt. Zulieferer) aus der Automobilindustrie. Sobald schnelle und substanzielle Effekte für Ergebnis sorgen und Working Capital benötigt werden, unterstützen wir mit unserem internationalen Experten-Netzwerk von Deloitte, um die spezifischen Anforderungen unserer Mandanten zu erfüllen.

Herausforderungen in der Automobilindustrie

Aktuell werden Supplier der Automobilbranche mit verschiedenen Herausforderung konfrontiert. Die letzten Jahre waren von diversen Krisen geprägt, insbesondere die anhaltenden Unterbrechungen der internationalen Lieferketten und die steigende Inflation ließen die Kosten für die Zulieferer weiter ansteigen. Zusätzlich erhöhen zunehmende Unsicherheiten und fehlende Planbarkeiten auf den Absatzmärkten den Druck auf die Zulieferunternehmen. 

Vor diesem Hintergrund entwickelt sich ein eingetrübtes Bild für die Supplier. Die gegenwärtigen Herausforderungen lassen sich in fünf zentrale Kategorien unterteilen:

• Ökonomie: Geringe Planbarkeit erfordert die Erhöhung der Lagerbestände und erzeugt damit ein Umdenken von Just-in-time zu Just-in-Case. Darüber hinaus sind Währungsschwankungen und Zinserhöhungen weitere Kostentreiber.

• Umwelt: Wetterextreme als Folge des Klimawandels setzten die globalen Lieferketten und somit die Planbarkeit für Unternehmen weiter unter Druck.

• Geopolitik: Der Krieg in der Ukraine führte zu einem Anstieg der Energiepreise, welche auch mittelfristig auf einem hohen Niveau verharren werden. Die Anfälligkeit der internationalen Lieferketten und geopolitische Spannungen werden sich auch zukünftig negativ auswirken.  

• COVID-19-Pandemie: Weiterhin verlangsamen lokale COVID-19-Ausbrüche den Betrieb und führen darüber hinaus zu landesspezifischen Reisebeschränkungen und Quarantäneanordnungen.

• Ressourcen: Der stetig steigende Bedarf an Leistungselektronik wird das Angebot weiterhin übersteigen. Folglich wird die Halbleiterkrise weiter anhalten.

Diese aktuellen Herausforderungen zeigen bereits unmittelbare Auswirkungen im gesamten Automotive-Sektor. Mit Blick auf die wesentlichen Finanzkennzahlen stehen die Automobilzulieferer überdurchschnittlich unter Druck, wie die Abbildung 1 verdeutlicht. Abgesehen von einem prognostizieren Rückgang der operativen Marge sind die von der Europäische Zentralbank (EZB) angekündigten, weiteren Zinserhöhungen kritisch. Außerdem ist mit rückläufigen und unzureichend planbaren Absatzvolumen zu rechnen, was in der Regel zu überhöhten Lagerbeständen führen dürfte.

Handlungsfelder für die Supplier

Die Herausforderungen für Zulieferer sind mannigfaltig. Zusätzlich zur strategischen Neuausrichtung vieler Unternehmen gilt es nun, schnell zu handeln. Neben einer Verbesserung der Cash- und Finanzierungssituation stehen pragmatische Maßnahmen zur Kostensenkung entlang der gesamten Wertschöpfungskette oben auf der Agenda. Wir nutzen diesbezüglich unterschiedliche Ansätze, um die optimale Lösung für ihr Unternehmen zu finden.

1. Working Capital Optimierung

Unser Working Capital Ansatz schafft mithilfe innovativer Methoden Transparenz über die wesentlichen Treiber des Working Capital. Quantitative Potenziale werden zügig und zielgerichtet identifiziert, um nachhaltig wirksame Ergebnisse sicherzustellen.

2. Kostensenkung in den Selling General & Administrative (SG&A) Bereichen

Kostensenkungen in den Overhead SG&A Bereichen stellen einen bedeutenden Restrukturierungshebel dar. Mit dem richtigen Vorgehen können schnell wirksame Ergebnisse erzielt werden. 

3. Produktkosten- und Content-Optimierung in der Automobilbranche   

Die digitale Transformation und der Übergang zu elektrifizierten Fahrzeugen führen zu Verwerfungen hinsichtlich der Produkt- und Kostenstrukturen im heutigen Produktentwicklungsprozess und erhöhen den Druck auf Forschungs- und Entwicklungsteams. Mit unserem ganzheitlichen Ansatz zur Business-Case-Optimierung können Supplier ihre Produktmargen erhöhen, indem sie die Herstellungskosten senken und die Produkt- und Inhaltsstrategie verbessern.

Die Rolle des Einkaufs und des Lieferantenmanagements wird im Kontext der Materialkosten wichtiger. Bei immer komplexeren Liefernetzwerken verfangen klassische Beschaffungshebel nicht mehr so leicht, wie unser aktueller CPO Survey zeigt.

4. Qualitätskostensenkung

Obwohl die Qualitätskosten in der Regel bis zu 20 Prozent des Gesamtumsatzes eines Unternehmens ausmachen - und damit ein enormes Potenzial für Kosteneinsparungen bieten - werden sie bei der Geschäftsoptimierung oder bei Projekten zur Kostensenkung oft nicht ausreichend berücksichtigt. Vor allem kleine und mittelständische Unternehmen haben Schwierigkeiten, diese Kosteneinsparungen zu realisieren, da es ihnen an Transparenz und Dringlichkeit in Bezug auf die Qualitätskosten mangelt.

5. Managed Exit

Deloitte unterstützt mit seinen Option Review & Managed Exit Services Unternehmen bei der Identifikation und Beurteilung von Handlungsalternativen sowie einer anschließenden Umsetzung.

6. Operational Restructuring 

Für eine schnelle Verwirklichung und Umsetzung nachhaltiger Werte bietet unser Operational Restructuring Value Creation Ansätze an, mit denen Änderungen des Mindsets und die Leistungsfähigkeit etablierter Geschäftsmodelle optimiert werden können. Dadurch erhöhen sich Profitabilität und Wert eines Unternehmens deutlich.

Für weitere Informationen oder Fragen zu unseren Kosteneinsparungsansätzen für Automobilzulieferer kommen Sie gerne auf uns zu.

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