In der Studie - "Der deutsche Fahrradleasing-Markt" - untersucht Deloitte in Zusammenarbeit mit "Zukunft Fahrrad e.V." die wichtigsten Kennzahlen des Dienstradleasing-Marktes in Deutschland. Trotz globaler Herausforderungen und leichter Rückgänge in der Kundennachfrage hat sich der Dienstradleasing-Markt in den vergangenen Jahren kontinuierlich ausgebaut und bietet sowohl Arbeitnehmern als auch Selbstständigen die Möglichkeit, ein Fahrrad zu leasen. Unsere Studie zum Thema Nachhaltigkeit in der Fahrradindustrie bietet eine Einschätzung der gegenwärtigen und künftigen Ausrichtung auf Nachhaltigkeitsaspekte in der Branche. Dabei werden einzelne Kernthemen aus den drei Dimensionen der Nachhaltigkeit – Environment (Umwelt), Social (Soziales) und Governance (Unternehmensführung) – identifiziert. Beide Studien zusammen bieten eine umfassende Perspektive auf den Fahrradmarkt in der DACH-Region, sein zukünftiges Wachstumspotenzial und die Rolle, die Nachhaltigkeit dabei spielen kann.
Seit 2019 sind sowohl der Umsatz als auch die Anzahl der neu geleasten Fahrräder pro Jahr substanziell gestiegen, mit durchschnittlichen Wachstumsraten von +46 Prozent beziehungsweise +37 Prozent jährlich. Das Dienstradleasing ist damit einer der wichtigsten Markttreiber im Fahrradmarkt.
Die Studie bietet viele aufschlussreiche Erkenntnisse zum Dienstradleasing: Die Anzahl der aktiven Nutzer ist seit 2019 um durchschnittlich +49 Prozent pro Jahr gestiegen, und der durchschnittliche Preis eines geleasten Dienstrads lag 2023 bei etwa 3.500 Euro, was deutlich über dem durchschnittlichen Preis verkaufter Fahrräder im Gesamtmarkt von 1.788 Euro liegt. Das zeigt, dass Dienstradleasing einen einfacheren Zugang zu qualitativ höherwertigen Fahrrädern ermöglicht.
Trotz des Erfolgs scheint das volle Potenzial des Dienstradleasing noch nicht ausgeschöpft. Besonders kleine und Kleinstunternehmen bieten weiterhin enormes Wachstumspotenzial. Diese Einblicke ermöglichen ein tiefergehendes Verständnis für den rasant wachsenden Markt des Fahrradleasings. Dabei betrachtet die Studie auch das Zusammenspiel der zentralen Marktakteure wie Arbeitgeber, Arbeitnehmer, Leasingbanken, Versicherungsunternehmen und Fahrradhändler, um ein umfassendes Bild dieses dynamischen Bereichs zu vermitteln.
Laden Sie hier unsere Dienstradleasing-Studie herunter und erfahren Sie mehr zu den Kennzahlen.
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