自動車部品サプライヤーの未来を拓く
大変革が求められる自動車部品サプライヤーにおけるリスクへの備えと勝ち筋を紐解く
「電動化により、自動車部品点数が一万点減ってしまう。」 巷でよく聞かれる話題、また真実である。カーボンニュートラルへの注目度の過熱と相まって、各OEMのEVシフトの流れは、最早止まらない。このような環境下、自動車部品サプライヤーが備えるべきリスクとは何か？拠って立つべき将来シナリオは何か？そして、そこでの勝ち筋とは？本サプライヤーPoVシリーズが貴社の変革の道標となることを願ってやまない。
サプライヤー・リスクモニター 2023
当社にて開発した、サプライヤー・リスクモニターを活用した、自動車部品サプライヤー業界におけるリスク・エリアに関する定点観測（2023年度版）である。
本レポートでは、各製品群におけるリスク・エリアの予防的検知ならびに予測を試みている。これらは、長期的に事業を維持し、自動車業界のバリューチェーンにおける急激な変化を乗り越えるために、自動車部品サプライヤー各社が、トランスフォーメーション戦略を策定するための重要なインプットとなる。
自動車部品サプライヤーや、本業界を取り巻く多様な利害関係者が、市場動向に関する理解を深め、適切なアクションをとることで、想定されるリスクを上手く管理し、そして軽減することへの一助として頂きたい。
渡邊 耕太郎／Kotaro Watanabe
デロイト トーマツ ファイナンシャルアドバイザリー パートナー
東海林 雅人／Masato Shoji
有限責任監査法人トーマツ パートナー
