Bruger din virksomhed mandskabsvogne?
Så er det tid til at genbesøge reglerne
Motorstyrelsen opkræver fuld registreringsafgift på mandskabsvogne, når disse ikke anvendes til godkendte formål – herunder kørsel til medarbejderes private bopæl.
Streng fortolkning af privat kørsel med mandskabsvogne
Landsskatteretten har i en sag fra august 2025 fastslået, at mandskabsvogne, der anvendes til kørsel mellem medarbejderens private bopæl og arbejdsplads, skal afgiftsberigtiges som personbiler – også selvom medarbejderen indgår i en vagtordning.
Mandskabsvogne er afgiftsfritaget, når de bl.a. bruges til erhvervsmæssig transport af medarbejdere og materiel mellem arbejdspladser. Kørsel mellem medarbejderens private bopæl og arbejdsplads betragtes som privat kørsel og er derfor ikke tilladt, medmindre der er en betydelig afstand og et mindre lager på bopælen. I ovennævnte sag var afstanden mellem arbejdsgiverens adresse og den private bopæl 30 km, og der var intet lager på den private bopæl, hvorfor kørslen blev anset som privat.
Afgørelsen kan læses her.
Nuanceret vurdering af erhvervsmæssig kørsel med mandskabsvogne
Byretten har nu i en dom fra februar 2026 anlagt en mere nuanceret tilgang end Landsskatteretten i vurderingen af, hvornår kørsel med mandskabsvogn kan anses for at være i virksomhedens interesse.
I sagen var en mandskabsvogn efter endt arbejdsdag blevet anvendt til afhentning af mad på McDonald's, inden føreren på vejen hjem til sin private bopæl afleverede en kollega ved dennes bopæl. Byretten stadfæstede opkrævningen af registreringsafgift, men med en væsentlig nuance. Retten lagde til grund, at kørslen mellem arbejdsstedet og medarbejderens private bopæl som udgangspunkt var i virksomhedens interesse, da medarbejderen arbejdede på skiftende arbejdssteder og kørte direkte fra sin private adresse til arbejdsopgaverne. Det forhold, at afstanden fra virksomhedens adresse til arbejdsstedet netop den pågældende dag var kortere end afstanden fra arbejdsstedet til medarbejderens bopæl, kunne ikke ændre herpå.
Afgiftspligten opstod derimod som følge af to konkrete forhold. For det første fandt retten, at stop for indkøb af mad efter arbejdstids ophør og på vej hjem fra arbejde må anses for privat befordring, idet vejledningen om, at der må gøres stop for at købe mad, alene gælder i arbejdstiden. For det andet medførte omvejen for at bringe kollegaen til dennes bopæl en så væsentlig afvigelse fra den direkte rute, at der var tale om privat personbefordring.
Dommen er interessant, fordi Byretten anlægger en lempeligere vurdering end Landsskatteretten af, hvornår kørsel mellem skiftende arbejdssteder og medarbejderens bopæl kan anses for erhvervsmæssig.
Afgørelsen kan læses her.
Anbefalinger
Da den økonomiske konsekvens ved anvendelsen af en mandskabsvogn til ikke godkendte formål kan være væsentlig, anbefaler vi, at I gennemgår jeres brug af mandskabsvogne, så det sikres, at disse anvendes i henhold til reglerne herom.
Kontakt os
Kontakt Deloittes afgiftsteam, hvis I ønsker rådgivning om korrekt anvendelse af mandskabsvogne.
