인사 운영과 임직원 경험을 고도화한 HR 플랫폼
포뮬러 1(F1) 레이싱에서 승부는 작은 차이로 갈립니다. 피트스톱을 0.2초 줄이는 일, 트랙 접지력을 높이기 위해 타이어 공기압을 미세하게 조정하는 일처럼 눈에 잘 띄지 않는 개선이 쌓여 경기의 흐름을 바꿉니다. 맥라렌 마스터카드 F1 팀(McLaren Mastercard F1 Team)이 2024년과 2025년 컨스트럭터 챔피언십(Constructors’ Championship)을 2년 연속 차지한 배경에도 이처럼 작은 차이를 끈기 있게 만들어온 노력이 있습니다. 맥라렌 레이싱(McLaren Racing)이 지속적 개선을 무엇보다 중요하게 여기는 이유입니다.
맥라렌 레이싱은 맥라렌 마스터카드 포뮬러 1 팀(McLaren Mastercard Formula 1 Team)을 비롯해 NTT 인디카 시리즈(NTT INDYCAR SERIES)의 애로우 맥라렌(Arrow McLaren), 2027년 FIA 세계 내구 선수권(FIA World Endurance Championship) 출전을 준비 중인 팀, F1 아카데미와 F1 심 레이싱 챔피언십(F1 Sim Racing Championship) 팀을 운영하고 있습니다. 트랙 위에서 요구되는 속도와 완성도는 조직 운영에도 그대로 적용됩니다. 맥라렌 레이싱은 문제가 발생했을 때 책임을 묻기보다 원인을 찾고, 이를 다음 개선으로 연결하는 방식으로 높은 실행 기준을 유지해 왔습니다. 이러한 일하는 방식은 최고 수준의 인재가 맥라렌 레이싱을 선택하고, 조직 안에서 계속 성장할 수 있는 기반이 됐습니다.
트랙 위에서 사람의 역량과 첨단 기술을 결합해 성과를 만들어온 맥라렌 레이싱은 인사 운영에서도 같은 접근이 필요하다고 판단했습니다. 임직원 경험을 개선하려면 인사 조직 역시 더 나은 시스템을 갖춰야 했습니다. 맥라렌 레이싱의 사라 윌슨(Sarah Wilson) 인사 담당 디렉터(Commercial & People Technology 담당)는 “우리 조직 내부에서도 작은 개선을 만들어낼 수 있는 지점을 찾아야 했습니다”라고 말했습니다.
하지만 기존 인사 시스템은 더 이상 조직의 규모와 빠른 운영 방식을 충분히 뒷받침하지 못했습니다. 후보자와 임직원 데이터는 여러 시스템에 흩어져 있었고, 이를 통합 관리할 수 있는 체계도 부족했습니다. 특히 전 세계 레이스 현장과 사업장을 오가며 빠르고 정확한 판단이 필요한 시즌에는, 분절된 시스템이 인사 의사결정의 속도를 늦추는 요인이 됐습니다. 기존 인사 시스템은 트랙 안팎에서 맥라렌 레이싱이 유지해 온 높은 운영 기준에도 미치지 못했습니다.
이에 맥라렌 레이싱은 구성원에게 더 빠르고 명확하며 개인화된 HR 서비스를 제공하는 것을 목표로 삼았습니다. 관리자와 리더들이 실시간 데이터와 분석 인사이트를 업무 흐름 안에서 바로 활용하고, 인력과 조직에 관한 의사결정을 더 빠르고 정확하게 내릴 수 있는 환경을 구축하고자 했었습니다.
맥라렌 레이싱의 공식 혁신 파트너(Official Transformation Partner)인 딜로이트는 최고 수준의 모터스포츠에 요구되는 속도와 정밀함에 맞춰 확장 가능한 인사정보시스템(HRIS)을 구축할 수 있도록 지원했습니다. 딜로이트는 워크데이(Workday) 전환 분야에서 여러 차례 올해의 워크데이 파트너(Workday Partner of the Year)로 선정된 경험을 바탕으로, 맥라렌 레이싱과 함께 인사 운영 전반을 30주 안에 워크데이로 전환하는 도전적인 일정을 수립했습니다.
트랙 밖으로 이어진 작은 개선