网联自动驾驶汽车（CAV）将推动香港智慧出行发展进程

香港应用科技研究院委托德勤中国进行的最新研究显示，香港在建立协作创新的网联自动驾驶汽车（Connected & Autonomous Vehicles，CAV）生态圈方面拥有巨大潜力。《香港网联自动驾驶汽车（CAV）发展研究》报告根据政策与法规、基础设施、研发能力、人才供应、资金渠道和商业化等生态圈促进因素，全面分析了行业领先市场的关键成功要素，以探索香港CAV行业的未来发展路径。

香港致力于发展成为国际创新科技中心，并发布了一系列推动智能出行的政策文件，包括《香港智慧出行路线图》和《香港智慧城市蓝图2.0》，指出车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）技术在缓解交通堵塞、提升道路安全和减少空气污染方面的重要作用。此外，新制订的《道路交通（自动驾驶车辆）规例》亦反映CAV将于马路上扮演关键的角色，促进交通系统的革新。

德勤中国华南区主管合伙人欧振兴表示：“德勤很高兴获应科院委托进行香港首份有关CAV发展的全面研究，进一步体现我们‘跃动香港’战略支持智慧城市发展的承诺。随着创新科技成为香港未来发展的新动力，德勤一直与政府、业界和学术界紧密合作，并通过在我们于香港科技园的创新及资产研发中心成立德勤人工智能研究院，推动创新和加速研发成果商业化。凭借德勤的专业知识、全球化资源和广泛的投资者网络，我们将积极促进CAV生态圈的健康发展，全力支持香港推展智慧出行。”

为进一步推动香港智慧出行发展进程，运输署计划在2025年公布运输策略蓝图，力求建设更智能高效的运输系统。与此同时，应科院、香港汽车科技研发中心、香港生产力促进局、香港科技园公司以及香港数码港管理有限公司等科技企业孵化器和研究机构的大力支持，加上业界、学术界及研发界的携手合作，亦有助推动发展C-V2X技术和基础设施。

报告参考了五个在地理特点和CAV行业发展阶段上与香港相似的市场（包括韩国、荷兰、新加坡、英国和美国），指出成立CAV专责监管机构和建立健全法规框架的重要性。研究亦显示，发展高度互联的数码基础设施和加强研发能力对扩大CAV的应用至关重要。同时，除了通过促进公私营合作和学术机构与业界合作以增加人才供应外，为CAV生态产业提供充足的资金对推动行业发展和鼓励私人投资亦甚为关键。

德勤中国管理咨询香港战略与转型服务领导合伙人陈炜华表示：“CAV技术在香港有广泛的应用潜力，包括公共交通、长者和残疾人支持、旅游及酒店业、物流及供应链等领域。CAV生态圈的健全发展，不仅依赖于清晰的发展目标和应用领域，还需要上游科技和研发参与者、中游汽车制造商、服务提供商和教育机构，以至下游分销商和用户在内各CAV价值链持份者的合作和支持。”

因政策与法规聚焦于制定明确的指导方针和创造有利于行业协作的环境，报告建议成立跨界别专责委员会，专注于监管沙盒设计以外的长期政策规划。报告亦建议通过公私营合作，在共同承担风险的机制下，开展技术开发、基础设施建设以及营运和维护项目。

德勤中国资本市场服务部香港上市业务领导合伙人吕志宏表示：“同样重要的是，通过成立知识转移中央办公室，利用本地孵化器和大学的上游研究成果以及大湾区丰富的研发设施，进一步加强研发能力。为吸引更多战略性CAV企业落户，香港宜着力推动各项政策措施，促进商贸配对服务，将企业与潜在投资者联系起来，提供多元化途径获取政府资助之外的资金。”

“政府推出了‘智慧交通基金’和‘新能源运输基金’等计划为交通领域提供资金支持，有必要进一步针对人工智能、机械人、V2X车联网和通讯，以及半导体和微芯片等领域的应用研究项目设立专题资助计划。作为拥有成熟资本市场的领先国际金融中心，香港可以为CAV企业提供理想平台，通过公募和私募渠道，为研发成果商业化和业务发展筹集所需资金。”

此外，报告提出了开发有利CAV营运的实体基础设施，包括推动4D地图发展；通过加设传感器、镜头和智能交通工具设备，以推进交通基建现代化；扩大电动车充电网络；将CAV发展融入城市规划。

为确保制订由上而下的清晰目标并协调实施战略活动，报告建议采用包括三个阶段的框架（包括巩固根基、协同发展，以及培育新兴产业）来推动香港CAV行业的可持续发展，最终达到在真实生活场境（如北部都会区公路）内全面落地应用，实现自动驾驶与手动驾驶汽车的无缝融合。

陈炜华总结说：“香港在应用CAV技术方面有很多成功案例，反映本地快速增长的CAV生态圈具有无边界的创新能力和无缝的协作能力。要充分发挥CAV的最大潜力，生态圈各持份者需要通过多管齐下的方式，加强实体和数码基础设施的互联互通，通过有针对性的资金支持加快研发商业化，同时吸引更多企业和人才落户香港，携手共创行业的光明前景。”

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