从出海向全球化飞跃 中国车企的第二增长曲线

图：中国车企全球化进程主要驱动因素
受访车企占比(%)

中国车企全球化方向研判

令人振奋的崭新起点也带来了今非昔比的蓬勃野心。为了进一步寻求新的业务增长机会，升级品牌形象，通过全球化竞争持续提升自身优势，中国车企在目标市场、竞争策略、模式创新等方面的布局更加大胆。

 

目标市场

挺进最具价值的全球主力市场，欧洲、北美已是必争之地

在选择海外战略市场时，贸易政策与当地法规作为业务可行性的决定性因素，仍是75%受访企业的主要考虑因素。同时，基于自身技术水平及业务能力提升带来的企业自信，立足品牌形象提振、业务有机增长的战略愿景，我国车企正在逐渐摆脱对投资预算、品牌接受度等进入壁垒的担忧，超过一半以上的受访企业更加重视市场体量、增长潜力和成熟度等整体市场吸引力。

在这种考量排序的变化下，车企纷纷开启“迎难而上”模式，不再只盘桓于欠发达市场，而是将布局目光放在体量大、成熟度高的北美与欧洲核心市场。2021年，我国车企在欧洲许多发达国家销量翻倍，在比利时更是出口11万辆，增速超400% ²。调研中，所有车企均计划在未来3~5年重点布局德国、法国等欧洲主力汽车市场，75%的车企决心进入北美市场。在竞争激烈的全球主力市场立足，既能为企业实力提供有力背书，也有助于车企持续打磨自身在产品、服务、技术等方面的能力。

 

竞争策略

品牌定位向高端突围，细分市场与电动车成竞争热点

“品牌向上”是国内汽车行业近几年最重要的主题之一。面对劲敌林立的海外市场和已然开启的电动车红海竞争，越来越多的车企开始选择深耕细分市场，打造爆款产品，形成独特定位。调研中，50%的车企未来3~5年计划在海外主攻某个细分的车型或需求市场。

最具先发优势的电动车赛道无疑是今后中国车企出海的重中之重。在各国新能源购车补贴升级、碳排放法案趋严带来的消费红利下，我国车企已纷纷抢滩电动车新高地，凭借在续航能力、车联网功能等方面的优势，拿出更具竞争力的智能电动产品，强势突围海外市场。将电动车作为未来3-5年产品规划重点，也成为87.5%受访车企的共识。

 

模式创新

探索灵活的销服模式组合，挖掘本地服务创新价值

不同于国内一边倒的新零售直销/代理模式转型，车企现阶段海外销售仍然以总代、经销等传统渠道为主，轻量化地实现快速起步和扩张，逐步探索适应全球业务的销售模式组合。权衡出海目标、建设难度与投资回报，大部分车企在未来3~5年仍将全部或部分采用经销商模式。而在部分海外重点市场，几家灵活性高的新能源车企已开始试水直营模式，为长期品牌塑造和市场深耕储备经验。

在销售的基础上，车企在海外也更加重视提供全生命周期卓越的属地化用户服务，期待以服务创新提升品牌体验，实现弯道超车。超过60%的车企将订阅租车、融资租赁等降低客户体验门槛、快速打开市场的销售服务创新作为切入市场的抓手。部分新能源车企则发力充电服务及配套售后服务，以深耕客户满意度，发掘多元长尾价值。

不论是销售还是服务，车企与海外行业生态的紧密合作都已成为本地能力构建的关键。调研显示，在销售与售后环节分别有87%和75%的受访车企将不同程度地引入本土合作伙伴，包括经销商、代理商、服务商等，以借助其市场洞察、资源积累与区域影响力，快速且稳健地部署相关业务，打开海外市场。

图：中国车企未来3-5年海外市场销售模式和售后模式偏好
受访车企占比（%）

尽管前景广阔、目标清晰，中国车企的全球化之路依然挑战重重。海外供应保障不足、内部基础能力欠缺、当地市场资源有限、品牌优势尚未建立、产品技术“水土不服”等都是企业当前的共同痛点，制约着全球化进程的加速。中国车企亟需厘清目标，制定适合自身的战略，充分发挥优势，并逐渐补齐能力短板，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

图：中国车企全球化痛点与挑战

中国汽车全球化制胜之道

基于以往项目经验和行业洞察，德勤梳理了汽车企业全球化发展的关键制胜因素，帮助车企界定核心的战略选项，制定在市场中制胜的策略，并挖掘持续增长的动力。

 

制胜关键1

从目标与定位出发，选准出海路径

受制于需求差异和能力门槛，中国车企进入欧美等主力市场的征程难以一蹴而就，在当前阶段更不可盲目从众。在愿景与定位的指引下，车企需综合评估市场特征和自身资源，建立完整的出海目标版图，选好出海的整体思路与节奏，规划并动态调整各阶段重点市场，稳扎稳打，逐步扩张全球版图。

图：市场评估框架参考

 

制胜关键2

属地化运营与服务，打响品牌声量

明确了品牌定位和市场重心，车企还需要借助品牌营销，建立消费者认知，打响品牌声量；更进一步地，要在销售模式选择和用户服务创新方面更加因地制宜和价值导向，打造品牌在海外市场长期的美誉度。

 

制胜关键3

价值链海外布局，加速海外扩张

立足于“成为全球企业”的宏伟蓝图，出口产品、树立品牌只是万里长征的第一步。中国车企需要从内外两方面发力，推动全产业能力在海外的布局。短期内，可将重心放在构建和巩固本地合作生态，长期看，仍需推动价值链环节的海外建设。

 

制胜关键4

组织与数字化支撑，保障全球运营

伴随着海外市场拓展，企业业务和管理的复杂度提升，数据量与系统需求成倍增长。为提升全球竞争力，车企还需构建与业务目标相匹配的组织机制和数字化能力。

德勤建议

企业需要从自身情况出发，选好海外市场开拓路径与节奏，做精属地化的运营与服务，并构建本地合作生态和供应链体系，同时夯实组织与数字化的支撑能力，最终实现覆盖最具价值的主力市场、打造有认知度的高端品牌、引领全球产业发展浪潮和挖掘全球服务创新价值的宏伟蓝图。

 

¹ 数据来源：商务部公开报道，包含特斯拉上海工厂出口的约16.3万辆
² 数据来源：中国汽车流通协会

 

说明：本文所有案例均来自企业公开资料或行业专家访谈，由德勤整理分析。