SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu)

Od momentu jego wprowadzenia zakres wyrobów oraz czynności objętych obowiązkiem monitorowania w systemie SENT jest  sukcesywnie rozszerzany, najpierw o oleje spożywcze, LPG, produkty lecznicze, później o odpady oraz wyroby węglowe. Ponadto, SENT objął również przewóz koleją oraz transakcje olejami opałowymi, w tym także przypadki, w których nie towarzyszy im przemieszczanie. Obecnie na horyzoncie jest rozszerzenie o odzież jak i obuwie oraz o beton.

Wdrożenie systemu SENT stanowi realizację Ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (Dz.U. z 2024 r. poz. 1218). Nakłada ona na podmioty przewożące tzw. towary „wrażliwe” na i przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, obowiązek dokonania zgłoszenia takiego przewozu do elektronicznego rejestru. Podmioty, które dokonują przewozu towarów objętych SENT muszą spełnić szereg wymagań i dopełnić obowiązki względem każdego takiego transportu.

Oznacza to w praktyce:

• Obowiązek rejestracji w SENT oraz umocowanie osób do obsługi zgłoszeń w systemie;
• Wybór sposób komunikowania się z systemem SENT;
• Znajomość komunikacji przez platformę PUESC, gdyż to właśnie na tej platformie działa SENT;
• Uzupełnianie i wysyłanie zgłoszeń w ramach SENT (w tym np. zgłoszenia dla przewozu rozpoczynającego się poza Polską zanim towary wjadą do Polski);
• Aktualizację zgłoszeń, w tym potwierdzenie odbioru towarów;
• Znajomość zasad postępowania w przypadku niedostępności systemu SENT;
• Wypracowanie nowych zasad współpracy w tym zakresie z przewoźnikami.

Przepisy regulujące zasady stosowania systemu SENT podlegają ciągłym zmianom, w wyniku których obowiązkiem monitorowania przewozu i obrotu sukcesywnie obejmowane są nowe kategorie towarów. Dlatego też, warto zweryfikować, czy prowadzona działalność nie wiąże się z koniecznością dopełniania obowiązków, o których mowa w przepisach o SENT.