Przejdź do głównej treści

Przyspieszenie działań na rzecz bardziej zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego

Jak można przyspieszyć przejście z napędu silnikowego?

Sytuacja

Harry Husted, dyrektor ds. technologii w BorgWarner, wraz ze swoim zespołem ds. zaawansowanej inżynierii spędzają swoje dni, patrząc za horyzont — horyzont, który zmienia się wraz z ewolucją przemysłu motoryzacyjnego. W 2021 roku BorgWarner wprowadził swoją przyspieszoną strategię elektryfikacji, nazwaną Charging Forward. Husted i firma wiedzieli, dokąd muszą zmierzać. Ale jak mieli tam dotrzeć?

„Nasza wizja naprawdę koncentruje się na mobilności i uczynieniu przemysłu motoryzacyjnego bardziej zrównoważonym,” mówi Husted. „A patrząc na to, co to dla nas teraz oznacza, oznacza to bycie innowacyjnym i skupienie się na elektryfikacji napędu pojazdów.”

Charging Forward było strategicznym punktem zwrotnym dla BorgWarner, mającym na celu rozszerzenie portfolio eProduktów przy jednoczesnym utrzymaniu portfolio silników spalinowych zoptymalizowanych pod kątem niższej emisji dwutlenku węgla. Firma zaczęła dokonywać znaczących inwestycji w technologię pojazdów elektrycznych (EV). Inwestycje te obejmowały przejęcia w obszarze infrastruktury ładowania, co oznaczało dla BorgWarner skok na nowy rynek.

Firma z ponad 100-letnią historią zawsze działała „pod maską” pojazdów. Infrastruktura ładowania przeniosłaby BorgWarner do chmury. Husted zauważa: „Dzięki połączeniu z chmurą pojawiają się nowe możliwości”, a zapotrzebowanie na stacjonarne ładowarki prądu stałego — w istocie szybkie ładowarki dla EV — rośnie wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych na rynku. Obecnie niewielu graczy w branży motoryzacyjnej może zaoferować kompleksowe doświadczenie związane z EV, od fotela kierowcy po mechanizm ładowania. Dla BorgWarner było to coś więcej niż postęp technologiczny — to byłaby zupełnie nowa linia biznesowa.

Rozwiązanie

Współpraca BorgWarner z Deloitte rozpoczęła się od przemyślanej rozmowy na temat kierunku, w jakim zmierza branża ładowania pojazdów elektrycznych. Jak firma mogłaby się wyróżnić i odnieść sukces? Gdzie znajdują się potencjalne możliwości? Wspólnie zdecydowaliśmy się skoncentrować na produktach do ładowania opartych na oprogramowaniu, które pomogłyby zoptymalizować doświadczenie klienta.

Przez większość swojej 100-letniej historii BorgWarner dostarczał części samochodowe producentom samochodów do montażu w pojazdach. Jednak przejście do ładowarek EV oznacza opracowywanie rozwiązań, które bezpośrednio dotykają klientów końcowych, a doświadczenia są kształtowane przez oprogramowanie. Te interakcje mogą umożliwić BorgWarnerowi zbieranie i analizowanie danych z sesji ładowania, co daje informacje, które można wykorzystać do łagodzenia problemów z ładowaniem, z którymi mogą się borykać klienci.

Rozpoczęto pracę nad koncepcją dla opartego na chmurze, połączonego rozwiązania do ładowania. Husted i jego zespół analizowali, jak wygląda sesja ładowania, aby zweryfikować potencjalne możliwości, oraz zidentyfikowali kody błędów w celu proaktywnej konserwacji. Jaką wartość mogłoby mieć zarządzanie produktem połączonym z oprogramowaniem? Celem było ustanowienie obecności w chmurze oraz optymalne podejście do zarządzania danymi, które mogłyby zostać odblokowane przez te połączone ładowarki. „I właśnie to zrobiliśmy,” mówi Husted. „Zespół Deloitte pomógł nam szybko się zmobilizować i stworzył stos technologii programistycznych, który mogliśmy wdrożyć.”

Deloitte pomógł również BorgWarner zaprojektować infrastrukturę dla tej nowej linii biznesowej: zbudować model danych, aby ułatwić spójne przechowywanie danych, stworzyć początkowe pulpity nawigacyjne, aby pomóc w wizualizacji tych danych i pomóc liderom firmy zrozumieć wysiłek wymagany do zarządzania sklepem oprogramowania wewnętrznie.

Dostosowany stos technologiczny i dowód koncepcji opierały się na IndustryAdvantage firmy Deloitte, zestawie zasobów cyfrowych, które pomagają firmom w całym sektorze motoryzacyjnym przyspieszyć transformację podstawowej działalności.

"Dzięki wskazówkom Deloitte firma BorgWarner mogła działać szybko i podejmować dobre decyzje z przekonaniem. Praca, którą wykonywaliśmy, była dla nas czymś nowym, ale nie nowym w branży. Posiadanie zewnętrznego zespołu, który ma doświadczenie, który może przyjść i nie tylko pomóc nam to zrobić, ale także pomóc nam pomyśleć o tym, jak powinniśmy to zrobić, było naprawdę korzystne .”

Harry Husted, Chief Technology Officer, BorgWarner

Oprócz szybkości Husted podkreśla jakościowe korzyści, jakie BorgWarner osiągnął dzięki współpracy z Deloitte. „Częścią szybkiego działania jest pewność siebie i podejmowanie dobrych decyzji. A potem jest to pomoc u boku podczas pracy nad wdrożeniem i wprowadzeniem zmiany. W tym przypadku Deloitte zrobiło obie te rzeczy w projekcie, co było pomocne w okresie przejściowym dla nas, robiąc coś zupełnie nowego i tworząc nowe możliwości”

Harry Husted, Chief Technology Officer, BorgWarner

Zmiana kierunku jazdy spod maski do chmury

Wpływ

W zaledwie 10 tygodni Husted i jego zespół opracowali rozwiązanie oparte na chmurze, które umożliwiło BorgWarner zbieranie danych z ładowarek wspieranych oprogramowaniem, które mogą być wykorzystywane do poprawy doświadczenia klienta i tworzenia wartości. Dzięki stworzeniu stosu technologicznego, modelu danych oraz ram infrastruktury wspierających nowy strumień biznesowy oparty na oprogramowaniu, początkowa hipoteza została urzeczywistniona. Rosnące zainteresowanie można było ocenić po stale rosnącej liczbie interesariuszy BorgWarner dołączających do wirtualnych demonstracji w miarę postępów prac.

Teraz zespół Husteda ma solidne podstawy, na których może budować dzięki funkcji IT BorgWarner, kierowanej przez Chief Information Officer Ryana Talbotta. Husted powiedział: „Rolą mojego zespołu [Advanced Engineering] było przyjęcie perspektywy biznesowej na temat rodzaju aplikacji, którą chcemy oferować na rynku, a zespół IT Ryana tworzy cały świat, w którym działamy. Te dwie rzeczy są naprawdę całością”.

Droga do elektryfikacji może być szybsza z doświadczonym pilotem.

Did you find this useful?

Thanks for your feedback

Jeśli chcesz pomóc w ulepszyć stronę Deloitte.com, wypełnij ankietę 3-minutowa ankieta