Decarbonising Shipping: All Hands on Deck 2.0

Decarbonisatie

Decarbonisatie is een wereldwijde noodzaak geworden en een prioriteit voor regeringen, bedrijven en de samenleving als geheel, die op hun beurt toezeggingen doen en inspanningen vergroten om de kloof naar net zero emissies te overbruggen. Om deze ambitie te realiseren, moet er vooruitgang worden geboekt, vooral in de 'harder-to-abate' industrieën – industrieën met lange activalevensduur, hoge energieafhankelijkheid en complexiteit van elektrificatie – die 30 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot vertegenwoordigen.

De paradox van de scheepvaart

Een van deze 'harder-to-abate' industrieën is de scheepvaart, die wordt beschouwd als de ruggengraat van onze economie, goed voor ongeveer 80 procent van het volume van de wereldhandel.  Nog nooit eerder dan in de afgelopen maanden hebben we het belang van de scheepvaart voor de levering van essentiële goederen zo goed begrepen. Echter, naarmate de sector zich blijft ontwikkelen, neemt de uitstoot van koolstof toe. 

De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft de ambitie vastgesteld om de koolstofemissies van de internationale scheepvaart per transportwerk tegen 2030 met ten minste 40 procent te verminderen en tegen 2050 met 70 procent ten opzichte van het basisniveau van 2008. Deze ambities geven een signaal af aan de scheepvaartindustrie dat er verandering op komst is en dat alle betrokken partijen zich moeten voorbereiden.

De route naar decarbonisatie

Samen met marktleiders hebben Deloitte Nederland en Deloitte UK samengewerkt met Shell om inzichten uit de sector te verkennen over hoe de decarbonisatie van de scheepvaart kan worden versneld, de uitdagingen naar nul uitstoot en wat de sector als geheel kan doen om de doelstellingen van de IMO te bereiken. Op basis van gesprekken met 80 senior shipping executives die 22 landen en vrijwel alle sectorsegmenten vertegenwoordigen, vat “All Hands on Deck" de belangrijkste bevindingen samen om de decarbonisatie in de scheepvaart te ontgrendelen en heeft als doel voort te bouwen op bestaande initiatieven in de industrie, actie te stimuleren en positieve impact te realiseren.

Het onderzoek erkent de noodzaak van een nieuwe decarbonisatieaanpak die is gebaseerd op drie principes: hanteer een ecosysteemperspectief, denk groot, begin klein en schaal snel, en focus op gedrag en triggers. Dit rapport belicht, op basis van deze drie principes, 12 oplossingen of aanbevelingen voor actie die voortkomen uit onderzoek, interviews en workshops. Deze oplossingen vereenvoudigen wat sommigen als een onoverkomelijk probleem beschouwen door het op te splitsen in verschillende beheersbare acties die specifieke belemmeringen aanpakken en de industrie in staat stellen om tegen 2030 aanzienlijke vooruitgang te boeken in decarbonisatie.

De eerste vijf oplossingen zijn gericht op het bevorderen van vooruitgang in de komende twee tot drie jaar, en omvatten: opschalen van de klantvraag, wereldwijde regelgevende afstemming, sectoroverschrijdend onderzoek en ontwikkeling, opschalen van gecontroleerde pilotprojecten en gecoördineerde industriële toezeggingen. In latere fasen zal werk nodig zijn om de vooruitgang te versnellen en op te schalen, met een gemeenschappelijke fundamentele operationele efficiëntieoplossing die door alle fasen heen loopt om de uitstoot van zowel bestaande als toekomstige schepen te verminderen.

De kans voor de industrie om de impasse te doorbreken is duidelijk en er is weinig tijd te verliezen als ze de IMO 2050-ambitie wil halen. Het momentum neemt toe en er is een gevoel van optimisme dat het mogelijk is. Degenen die het voortouw nemen, zijn beter in staat om de resultaten te beïnvloeden, maar elke operator en belanghebbende in de industrie heeft een rol te spelen. Zoals een CEO zei, hebben we "All Hands on Deck" nodig.

Download voor meer informatie het All Hands on Deck-rapport dat beschikbaar is op de website van Shell

Creëer samen een nieuwe energietoekomst

Energie is de drijvende kracht achter ons dagelijks leven en de manier waarop we het opwekken en gebruiken verandert snel. Bij Deloitte begrijpen we de kansen die de Future of Energy biedt en het belang van het verbinden van ecosysteemspelers, vernieuwers en regelgevers om een nieuwe, duurzame en overvloedige energiewereld te creëren. In samenwerking met Shell en in nauwe samenwerking met vele leiders in de scheepvaartindustrie verkent Deloitte de mogelijkheden van decarbonisatie in de scheepvaartindustrie. We zijn ervan overtuigd dat wanneer ecosysteemspelers zich verbinden en de juiste mentaliteit aannemen, de positieve impact die we kunnen maken versneld kan worden.

Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met Shell.

Afgelopen webinar: 29 oktober 2020 - Hoe kan decarbonisatie in de scheepvaart worden versneld?

De Internationale Maritieme Organisatie heeft een ambitieus doel gesteld om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met ten minste 40% te verminderen op weg naar nul uitstoot waar mogelijk. Bunkerbrandstof levert een belangrijke bijdrage aan de wereldwijde koolstofemissies, maar hoe kan dit koolstofvrij worden gemaakt of worden vervangen tegen een prijs die niet onbetaalbaar is voor de wereldhandel? Neem deel aan ons webinar met Petroleum Economist, waarin de panelleden de mogelijke koolstofarme oplossingen onderzoeken.

Het koolstofvrij maken van de vervoerssector

Drie sectorperspectieven