Pilot Mobility as a Service (MaaS)

Als het bedrijfsmodel van Netflix zou worden toegepast op stadsvervoer, hoe zou dit de manier waarop stadsbewoners zich verplaatsen kunnen veranderen? Dat is de centrale vraag in een ambitieus initiatief dat vorm krijgt in de hoofdstad van Finland, met als doel het voor een inwoner van de stad overbodig te maken om tegen 2025 een eigen auto te bezitten.

Sinds 2016 kunnen inwoners van Helsinki een app genaamd 'Whim' gebruiken om alle vormen van openbaar en particulier vervoer in de stad te plannen en te betalen, of het nu per trein, taxi, bus, delen van auto of fiets is. Iedereen met de app kan een bestemming invoeren, zijn of haar voorkeursmodus selecteren of, in gevallen waar geen enkele manier de reis van deur tot deur dekt, een combinatie daarvan en gaan. Gebruikers kunnen vooraf betalen voor de dienst als onderdeel van een maandelijks mobiliteitsabonnement of betalen naar gebruik met een betaalrekening die aan de dienst is gekoppeld.

Het doel is om het voor gebruikers zo gemakkelijk mogelijk te maken om zich te verplaatsen zodat ze er uiteindelijk voor kiezen hun persoonlijke voertuigen op te geven voor woon-werkverkeer in de stad. Niet omdat ze daartoe gedwongen worden, maar omdat het alternatief aantrekkelijker is. Volgens Sampo Hietanen, de visionair achter Whim: "We willen bewijzen dat we het gemak van een auto kunnen verslaan. Of er in ieder geval mee kunnen concurreren. We willen laten zien dat mensen het willen, niet alleen dat we het kunnen."

De kernelementen van Mobility as a Service

De visie van Helsinki vertegenwoordigt de volgende revolutie in mobiliteit: Mobility as a Service (MaaS). In de kern vertrouwt MaaS op een digitaal platform dat end-to-end reisplanning, boekingen, elektronische ticketing en betalingsdiensten integreert in alle vervoerswijzen, openbaar of privé. Het is een duidelijke afwijking van de huidige situatie in de meeste steden en van hoe mobiliteit tot nu toe is geleverd.

In plaats van elk vervoermiddel afzonderlijk te moeten zoeken, boeken en betalen, stellen MaaS-platforms gebruikers in staat om deur-tot-deur reizen te plannen en te boeken met één enkele app. Door antwoord te geven op de vraag hoe individuele gebruikers het beste op hun bestemming kunnen komen op basis van real-time omstandigheden in het hele netwerk, rekening houdend met alle mogelijke opties en de voorkeuren van elke gebruiker (bijvoorbeeld tijd en gemak versus kosten), en door naadloze mobiele betalingen mogelijk te maken, brengt MaaS ons dichter bij mobiliteit dat gericht is op de gebruiker.

Het rapport 'the rise of mobility as a service' onderzoekt wat de interesse in en experimenten met MaaS in steden over de hele wereld drijft. Het schetst de kernelementen van MaaS en hoe dit concept zou kunnen evolueren, en beschrijft de rol van de overheid en de particuliere sector bij het realiseren van de voordelen die MaaS met zich meebrengt.

De toekomst van mobility: Ben's journey

Future of Mobility interactief tijdschrift

De toekomst van mobiliteit zal ons allemaal beïnvloeden. Ontdek hoe het groeiende mobiliteitsecosysteem uw bedrijf zal beïnvloeden. We hebben al onze inzichten gebundeld in ons Future of Mobility interactieve magazine.

Wil je meer weten over Future of Mobility?

Voor meer informatie over hoe de ontwikkelingen binnen het mobiliteitslandschap uw bedrijf beïnvloeden of over onze MaaS-diensten, kunt u contact met ons opnemen. Geïnteresseerd in onze laatste rapporten over de Future of Mobility? Schrijf je nu in!