Concrétiser la ville du quart d’heure
Une approche accessible, durable et multicentrique
Andrew Pau, associé et leader national du groupe Transport de Deloitte, parle de l’engagement du Cabinet à aider les organisations de transport et de mobilité à relever les défis uniques du marché grâce à des perspectives axées sur les résultats. Pour M. Pau, les transports sont la clé d’une prospérité et d’une croissance durable s et, avec l’énergie et la volonté requise , nous pouvons aller plus vite que jamais.
La ville du quart d’heure ne se bornerait pas à réduire les émissions de carbone; elle améliorerait notre qualité de vie.
Alors que le pire de la pandémie de COVID-19 s'éloigne et que les Canadiens se sentent plus à l’aise de reprendre leurs activités, c'est le bon moment pour réévaluer à quoi nous voulons que notre vie quotidienne ressemble et les changements associés à l’ère de la pandémie que nous souhaitons conserver.
Le travail à distance devrait être le premier de ces changements. De nombreux employeurs et employés sont conscients de l'intérêt de maintenir les modalités de télétravail, que ce soit à temps plein ou dans le cadre d’un modèle de travail hybride. Et dans un marché de l’emploi saturé, cela peut aider les organisations à se démarquer de la concurrence.
Un tel virage ne transformerait pas seulement le lieu de travail, mais aussi les endroits où nous devons nous rendre au quotidien et, par conséquent, nos déplacements. Imaginez si les biens et services essentiels (tous les services de base nécessaires à la vie et au travail) se trouvaient au plus à 15 minutes de marche ou de vélo de chaque résident!
Les planificateurs appellent cela la ville du quart d’heure et elle a fait l’objet d’une récente discussion au Greater Vancouver Board of Trade. Cette discussion a permis de dégager trois facteurs fondamentaux qui pourraient être nécessaires pour la concrétiser :
- Considérer l'aménagement du territoire et le transport en tandem
- Résoudre le problème du dernier kilomètre de façon collaborative
- Placer les gens au cœur de la solution
La ville du quart d’heure réduirait également les émissions de carbone et, grâce à la densification, elle contribuerait à atténuer certains des défis urgents posés par le logement auxquels sont confrontées de nombreuses villes canadiennes.Grâce à la collaboration et aux partenariats entre les secteurs public et privé, où les gens sont placés au cœur de chaque stratégie et de chaque service, nous pouvons améliorer la mobilité dans nos villes, accroître l’accès aux services et aux possibilités, enrichir notre qualité de vie et concrétiser ce rêve de résilience et de durabilité.
Pour en savoir davantage, veuillez lire Concrétiser la ville du quart d’heure.
