Diversas ações administrativas e medidas legislativas foram anunciadas em 2025 para apoiar o crescimento do setor nos Estados Unidos. As ações executivas ampliaram o acesso a terras federais e flexibilizaram as regulamentações, enquanto as medidas legislativas também ofereceram apoio fiscal por meio da redução de royalties e depreciação acelerada.

Em outubro de 2025, o governo norte-americano havia imposto tarifas de 10% a 25% sobre matérias-primas de petróleo bruto que não atendiam aos requisitos do Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), elevado as tarifas da Seção 232 sobre aço e alumínio para 50% e estendido essas tarifas a produtos derivados, como bombas e compressores. Embora a maioria das importações de petróleo bruto do Canadá e do México continue em conformidade com o USMCA, essas medidas tarifárias podem remodelar a estrutura de custos da indústria e aumentar a incerteza no fornecimento de matérias-primas.

O governo norte-americano suspendeu a paralisação das aprovações de exportação de GNL de países que não fazem parte de acordos de livre comércio e está acelerando os pedidos de licenciamento, reduzindo as avaliações ambientais completas de dois anos para cerca de 28 dias. O Departamento de Energia agora analisa os pedidos de prorrogação de projetos caso a caso, enquanto a Comissão Federal de Regulamentação de Energia (FERC) dispensou certos limites de reconsideração e custos para acelerar o desenvolvimento da infraestrutura.

Uma nova geração de tecnologias avançadas, incluindo IA generativa, agentes de IA e análises em tempo real, está transformando as operações empresariais, desde os escritórios corporativos até as operações de linha de frente. Em 2026 , algumas dessas tecnologias poderão passar de projetos-piloto para a implementação em toda a empresa, visando o desenvolvimento de capacidades centradas em operações. O foco na inovação em inteligência artificial, por meio de políticas e investimentos de apoio, poderá acelerar ainda mais a adoção em larga escala e a transformação digital.

Medidas políticas, como a proposta de flexibilização dos padrões de Eficiência Média de Combustível Corporativa para veículos leves e o fim dos incentivos para veículos elétricos, poderiam impulsionar a demanda por petróleo e reduzir os custos regulatórios. Enquanto isso, as propostas de padrões mais rigorosos para a mistura de combustíveis renováveis ​​e a extensão do Crédito de Produção de Combustível Limpo 45Z apoiam o crescimento do diesel renovável (DR) e do Combustível de Aviação Sustentável (CAS).