La mobilité électrique présente de nombreux avantages, tant pour vous en tant qu’employeur que pour vos employés. Les objectifs en matière de durabilité peuvent être atteints, l'organisation peut se positionner en tant qu'employeur attractif et les avantages fiscaux ne sont pas à négliger. L'électrification de votre flotte est en cours, mais que faire maintenant ? L'achat ou la location de véhicules électriques est une première étape évidente de ce processus. Cependant, pour gérer efficacement votre flotte de véhicules électriques, il faut aller plus loin.
Tout commence par une stratégie autour de la mobilité électrique, en accord avec votre culture d'entreprise et vos ambitions en matière de développement durable. À l'aide d'une stratégie de mobilité électrique, vous établissez un cadre autour des sujets suivants:
Quels véhicules composent actuellement votre flotte et vers quelle flotte future souhaitez-vous vous tourner ? Si l'option hybride était déjà retenue, dans quel délai souhaiteriez-vous passer au tout électrique ?
La recharge en route aux bornes de recharge publiques peut se faire par carte bancaire ou, par exemple, par carte de recharge, qui sert de moyen d'authentification et de paiement pour un réseau spécifique de bornes de recharge. Étant donné que toutes les bornes de recharge n'acceptent pas le paiement par carte bancaire, une carte de recharge est certainement une bonne solution aujourd'hui.
Les solutions de recharge à domicile sont diverses. En fonction de votre flotte, vous pouvez choisir de recharger via des prises électriques standard à l'aide de câbles intelligents ou d'adaptateurs qui vous permettent d'enregistrer et de rembourser les sessions de charge. Une autre option consiste à installer des bornes de recharge au domicile des employés. Dans votre stratégie de mobilité électrique, vous déterminez qui supporte les coûts, si l'employé peut installer lui-même une borne de recharge via, par exemple, le plan cafétéria, quelles sont les conséquences en cas de cessation de la relation professionnelle, ....
Vous pouvez également installer des bornes de recharge sur le site de l'entreprise. Tenez compte de la situation juridique (êtes-vous propriétaire ou locataire ?), des possibilités techniques et de la capacité de votre installation électrique, des permis/autorisations nécessaires et des obligations d'inspection associées. Saviez-vous qu'en tant que propriétaire d'entreprise, vous pouvez également exploiter vos bornes de recharge et en faire des bornes de recharge publiques?
Les employés doivent-ils payer eux-mêmes les sessions de recharge ou intervenez-vous en tant qu’employeur ? Et si vous intervenez, est-ce pour tous les déplacements ou seulement pour les déplacements professionnels ? Les employés peuvent-ils également utiliser des chargeurs rapides et recharger à l'étranger ? Y a-t-il une limite au nombre de kWh remboursés ? Établir un cadre à ce sujet est crucial.
Votre stratégie est en place, qui devez-vous contacter maintenant ?
Vous pouvez constituer et gérer votre flotte de véhicules électriques vous-même ou faire appel à un partenaire spécialisé dans la gestion de flotte.
Pour l'infrastructure de recharge, rechercherez le(s) partenaire(s) approprié(s) pour le financement, l'achat, l'installation, le service après-vente, l’entretien et l'assurance. Si vous souhaitez ouvrir vos bornes de recharge à des sessions de recharge publiques payantes ou faciliter le remboursement des sessions de recharge à domicile, vous devrez rechercher un CPO (Charge Point Operator - exploitant de bornes de recharge) capable de réaliser cette opération sur le plan logiciel et pratique. Certains partenaires se concentrent uniquement sur l'installation du matériel, d'autres assurent uniquement le support logiciel des sessions de recharge, et d'autres encore proposent une solution complète. La possibilité d'une facturation séparée peut constituer un facteur de différenciation lors du choix d'un CPO. Grâce à la facturation séparée, les sessions de recharge à domicile peuvent être distinguées de la consommation d'énergie du ménage et être facilement remboursées.
Le paiement des sessions de recharge externe s'effectue par l'intermédiaire d'un MSP (Mobility Service Provider - fournisseur de services de mobilité) qui fournit des cartes de recharge. Les MSP diffèrent en termes de tarification de recharge, de taille du réseau de bornes de recharge et d'intégrations possibles avec, par exemple, la gestion de flotte et les secrétariats sociaux.
En résumé, une électrification réussie nécessite les bons partenaires. Vous pouvez également choisir des partenaires qui offrent une solution complète. Par exemple, il existe le modèle Charging-as-a-Service (CPO + MSP), dans lequel des solutions de bornes et de cartes de recharge sont proposées, ainsi que le modèle Electrification-as-a-Service, dans lequel un partenaire prend en charge l'ensemble de l'électrification de la flotte (y compris la flotte de véhicules).