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Concebido para o sucesso: Otimização da rede de fornecimento

Resolver os problemas da cadeia de fornecimento automóvel com princípios inovadores de conceção de redes

As cadeias de fornecimento do setor automóvel estão sujeitas a uma enorme pressão. Os desafios atuais vão desde as perturbações logísticas ao aumento das exigências de personalização. Como pode a rede ser otimizada para uma maior resiliência, flexibilidade e transparência de ponta a ponta? Num novo Point of View da Deloitte, os especialistas sugerem uma resposta abrangente: as empresas devem implementar um processo contínuo de otimização da rede de fornecimento, com base nos dados de uma cadeia conectada.

No momento em que a pandemia parecia estar a desaparecer e a demanda a recuperar, as preocupações com a cadeia de abastecimento global vieram pôr em causa a recuperação da indústria automóvel. E, no entanto, esta é apenas uma das questões que se colocam no período de convulsão sem precedentes que a indústria está a atravessar. Parafraseando Charles Dickens, encontra-se simultaneamente no melhor e no pior dos tempos. Enquanto as novas tendências, tecnologias e modelos de negócio abrem oportunidades interessantes, uma série de acontecimentos adversos continua a afetar as cadeias de abastecimento globais. Depois das restrições pandémicas, vieram as crises dos microchips e da escassez de materiais, as perturbações logísticas e a guerra na Ucrânia. Como se não bastassem os choques exógenos, a evolução das preferências dos consumidores, os novos desenvolvimentos regulamentares e a procura de uma maior sustentabilidade resultam numa pressão adicional sobre as cadeias de abastecimento, por exemplo, sob a forma de requisitos de localização de parceiros impostos pela lei alemã relativa à cadeia de abastecimento.

Para lidar com este cenário complexo de desafios, o novo Point of View da Deloitte defende que é necessária uma otimização abrangente da conceção da rede de abastecimento, bem como uma otimização de todo o processo de conceção em si. As bases para esta abordagem: dados em tempo real e soluções digitais.

A oferta como um ativo estratégico

Para uma revisão global da rede de fornecimento, as estruturas rígidas existentes devem ser substituídas por uma rede dinâmica com a máxima visibilidade dos riscos e uma maior agilidade operacional. Os problemas têm de ser identificados o mais rapidamente possível e as estruturas da rede têm de ser suficientemente ágeis para atribuir as capacidades necessárias para os resolver no momento certo e no local certo. Atualmente, as tecnologias orientadas para os dados em torno da cadeia de fornecimento conectada tornam esta abordagem de ponta a ponta absolutamente viável, com base num vasto conjunto de dados internos e externos (dados operacionais, níveis de existências, dados de tráfego e meteorológicos, dados de mercado, etc.). Isto não só ajuda a resolver os problemas actuais da cadeia de fornecimento; também a transforma do seu papel histórico como um fator de custo oneroso num ativo estratégico que representa um valioso diferenciador competitivo. Ao adaptar uma abordagem de (re)conceção contínua da rede, a tomada de decisões estratégicas e a gestão operacional quotidiana do abastecimento fundem-se num círculo virtuoso de melhoria permanente.

Uma rede de capacidades

Enquanto o custo era outrora o foco dominante dos esforços da cadeia de abastecimento, a resiliência tornou-se agora uma caraterística fundamental de uma configuração preparada para o futuro. A flexibilidade, a qualidade e a sustentabilidade representam outras capacidades que são necessárias para qualquer rede de abastecimento preparada para o futuro. De facto, a rede deve ser concebida em torno destas capacidades e não em torno dos nós físicos tradicionais e da sua integração funcional (como o fabrico, a logística, tributação, o inventário). Em vez de criar novos nós para as necessidades emergentes, os nós existentes são reconfigurados e equipados com as capacidades necessárias de acordo com as prioridades competitivas. Os esforços actuais de conceção de redes são normalmente realizados numa base pontual, em intervalos de três a cinco anos, com um esforço considerável. Em contrapartida, a adoção de uma abordagem contínua de conceção de redes centrada nas capacidades, com agilidade de ponta a ponta orientada para os dados, representa um avanço significativo. Com a sua adaptabilidade superior, satisfaz as necessidades de empresas maduras com operações globais.

Ferramentas e facilitadores: Deloitte expertise em cadeias de abastecimento

Sendo uma abordagem baseada em dados e digitalmente habilitada, a otimização da rede só é possível com o conjunto certo de ferramentas tecnológicas. Quer seja para o setor automóvel ou para clientes de outros segmentos da produção discreta, os especialistas da Deloitte utilizam uma variedade de conjuntos de software dedicados, de fornecedores como a Coupa Llamasoft, AIMMS ou Anylogistix. Além disso, a Deloitte também desenvolveu activos próprios para diferentes aspectos do esforço de otimização. O Deloitte IlluminateTM cria visibilidade na cadeia de abastecimento e gera insights accionáveis através da análise de dados em tempo real da rede de fornecimento com tecnologia de IA. O Deloitte Supplier 360 ° Control TowerTM oferece monitorização de risco em tempo real e controlo de fornecimento com dashboards e interfaces específicas para cada função. O Deloitte Delivery CentreTM ajuda na gestão de parceiros, incluindo controlo de qualidade e monitorização de capacidades. Por fim, os Serviços de Gestão ESG abrangentes da Deloitte abordam todos os aspectos importantes de sustentabilidade em toda a cadeia de fornecimento - governação, pegada de CO2, acompanhamento do fornecimento e muito mais.

Descarregue o Point of View "Supply Network Optimisation" e saiba mais sobre a abordagem da Deloitte à otimização da rede de abastecimento.

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