อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม การลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ตลาดที่มีความพร้อมมีการใช้รถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญโอกาสและความท้าทายเฉพาะตัว
Seongjin Lee, Automotive Lead Partner, Deloitte Southeast Asia
ดร.โชดก ปัญญาวรานันท์ ผู้จัดการอาวุโส แผนก Growth ดีลอยท์ ประเทศไทย
อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม การลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ตลาดที่มีความพร้อม เช่น สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น และจีน มีการใช้รถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญโอกาสและความท้าทายเฉพาะตัว โดยประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาคต้องเตรียมพร้อมรับการเปลี่ยนแปลงนี้
ความต้องการของผู้บริโภคและความท้าทาย
จากรายงาน 2025 Global Automotive Consumer Study ของดีลอยท์ พบว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal combustion engine: ICE) ยังคงเป็นตัวเลือกหลักในหลายพื้นที่ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (ร้อยละ 62) อินเดีย (ร้อยละ 54) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ร้อยละ 53) และเยอรมนี (ร้อยละ 53) โดย สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และจีน มีแนวโน้มเปิดรับรถไฟฟ้ามากกว่า
ในไทย รถไฮบริดได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น โดยในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา รถปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in hybrid electric vehicles: PHEVs) มีแนวโน้มได้รับความนิยมมากขึ้น แม้รถเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงครองความนิยมสูงสุด
ทั้งนี้ อุปสรรคสำคัญของตลาดรถไฟฟ้า ได้แก่ ความกังวลเรื่องระยะทางขับขี่ การขาดแคลนสถานีชาร์จสาธารณะ และต้นทุนเริ่มแรกที่สูง
เหตุผลหลักที่ผู้บริโภคเลือกใช้รถไฟฟ้า
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: คอขวดที่สำคัญ
การชาร์จสาธารณะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบนิเวศของรถไฟฟ้า ผู้บริโภคในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต้องขับรถไกลกว่า 100 กิโลเมตรเพื่อชาร์จรถ เมื่อเทียบกับตลาดที่พัฒนาแล้วอย่างญี่ปุ่นหรือสหรัฐอเมริกา การขยายสถานีชาร์จเชิงยุทธศาสตร์ตามทางหลวงและพื้นที่กลางเมืองจึงเป็นเรื่องสำคัญมาก
ผู้บริโภคทั่วโลกชอบใช้สถานีชาร์จที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถไฟฟ้ามากกว่าปั๊มน้ำมันทั่วไป การชาร์จเร็วยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดสำหรับผู้บริโภคทั่วโลก ผู้ผลิตในยุโรปบางรายกำลังวิจัยและพัฒนาระบบการชาร์จแบบไร้สาย ทั้งในสภาวะหยุดนิ่งและเคลื่อนที่ ในขณะที่ผู้ผลิตในจีนนำเสนอระบบสลับแบตเตอรี่ไปสู่ตลาดภายในประเทศแล้ว
ความคาดหวังของผู้บริโภค
ความคาดหวังหลักสำหรับรถไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (Battery electric vehicles: BEVs) ได้แก่:
โอกาสทางการตลาดสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าในประเทศไทย
ภาคส่วนรถไฟฟ้าในประเทศไทยมีศักยภาพสูง โดยควรพิจารณาโอกาสดังต่อไปนี้:
บทสรุป
โลกอยู่ในจุดเปลี่ยนผ่านสำคัญของการใช้ไฟฟ้า แม้ว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงได้รับความนิยมอยู่ แต่รถไฮบริดจะเป็นจุดเปลี่ยนสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ ประเทศไทยต้องมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การให้แรงจูงใจทางธุรกิจ และ การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ เพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค
การเปลี่ยนผ่านนี้ต้องอาศัยความร่วมมือจากหน่วยงานภาครัฐ ผู้ผลิตยานยนต์ ผู้ให้บริการพลังงาน และผู้บริโภค เพื่อแก้ไขความท้าทายด้านการเข้าถึงสถานีชาร์จและต้นทุน ประเทศไทยสามารถใช้ประโยชน์จากความสามารถในการผลิต พร้อมส่งเสริมการขนส่งที่สะอาดขึ้นตามเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมระดับโลก