Wirtschaftskraft Travel Retail

Der Luftverkehr ist ein zentraler Wachstumstreiber für Deutschland: Er prägt Erreichbarkeit, Wirtschaftskraft und Standortattraktivität. Doch die Rahmenbedingungen haben sich verschärft: geopolitische Spannungen, eine volatile Wirtschaftslage, digitaler Transformationsdruck und strukturelle Standortnachteile setzen den Standort unter Druck. Während viele europäische Märkte ihr Vor-Corona-Niveau bereits übertreffen, erreichte Deutschland 2025 nur rund 89 Prozent des Sitzplatzangebots von 2019 – EU-weit lag der Wert bei 104 Prozent.¹ Ein wesentlicher Grund sind die seit 2019 stark gestiegenen staatlich induzierten Standortkosten. Vor diesem Hintergrund rückt ein Bereich in den Fokus, dessen Wertbeitrag bislang vielfach unterschätzt wird: Travel Retail.

Travel Retail: ein unterschätzter Wirtschaftsfaktor

Travel Retail ist der Einzelhandel auf dem Reisemarkt: Dieses Paper betrachtet ihn im besonders regulierten Kontext der Flughäfen. Das Marktvolumen in Deutschland liegt 2026 bei rund 1,72 Mrd. EUR und wächst bis 2030 voraussichtlich auf 2,35 Mrd. EUR (CAGR 7,8%), bleibt damit aber hinter dem europäischen Wachstum (9,4%) zurück.² Hinzu kommt eine erhebliche Beschäftigungswirkung: Retail und Gastronomie schaffen unmittelbar am Flughafen rund 20.000 direkte Arbeitsplätze³ in Deutschland. Travel Retail ist damit nicht nur Umsatz- und Beschäftigungsträger, sondern ein struktureller Stabilitäts- und Wachstumstreiber.

Drei Wertschöpfungsfelder

Die Analyse identifiziert drei Felder, in denen Travel Retail eine deutlich größere Rolle spielt als bislang angenommen:

• Wachstumsmotor des Flughafenökosystems: Mehr als 30 Prozent der Retail-Erlöse fließen direkt an die Flughäfen und finanzieren Investitionen in Infrastruktur, Service und Prozessqualität.⁴ Ein attraktiverer Standort sichert Verbindungen, steigert das Passagieraufkommen – und damit erneut das Retail-Potenzial.
• Sichtbarkeit und Innovationsraum für Marken: Travel Retail verschafft deutschen Marken internationale Sichtbarkeit in einem Moment hoher Kaufbereitschaft. Für viele Marken zählt der Kanal heute zu den Top Fünf der Vertriebskanäle, die Markenbekanntheit an Großstadt-Flughäfen ist gegenüber lokalem Retail rund doppelt so hoch.
• Makroökonomischer Wachstumsmultiplikator: Travel Retail stabilisiert ein breites Netzwerk regionaler Lieferanten und Dienstleister und schafft Wertschöpfung in angrenzenden Bereichen.

Was Travel Retail volkswirtschaftlich leistet

Über alle vier Wirkungstypen – direkt, indirekt, induziert und katalytisch – generiert Travel Retail in Deutschland insgesamt 156.000 Arbeitsplätze und 12,09 Mrd. EUR Wertschöpfung und trägt damit rund 0,28 Prozent zum deutschen BIP bei.⁵ Den stärksten Hebel bildet die von Travel Retail gestützte Flughafenkonnektivität: Jede Erhöhung der direkten Konnektivität um zehn Prozent steigert das BIP pro Kopf um 0,5 Prozent und die Beschäftigung um 1,6 Prozent.⁶

Was jetzt zu tun ist

Damit dieser Beitrag langfristig gesichert wird, braucht es ein koordiniertes Handeln aller Akteure. Das Paper leitet fünf strategische Fokusthemen ab:

• Wettbewerbsfähigkeit wiederherstellen – wettbewerbsfähige Standortbedingungen schaffen, etwa bei Luftverkehrssteuer und steuerfreier Ausfuhr (Residenzprinzip).
• Wachstum ermöglichen – flexiblere kommerzielle Modelle und beschleunigte Genehmigungsprozesse für eine schnellere Integration neuer Marken und Konzepte.
• Konsument:innen in den Mittelpunkt stellen – die Kaufbereitschaft entlang der gesamten Customer Journey aktivieren.
• Zukunftsfähigkeit sichern – kommerzielle Erlöse gezielt in Kapazität, Digitalisierung und nachhaltige Infrastruktur reinvestieren.
• Koordination und Zusammenarbeit stärken – ein entschlossenes gemeinsames Handeln von Politik, Flughäfen, Händlern und Marken.

Für wen ist das Paper relevant?

Die Analyse richtet sich an Flughafenbetreiber, Markenhersteller, Travel Retailer und Fluggesellschaften ebenso wie an politische und behördliche Entscheidungsträger:innen. Sie basiert auf zehn Experteninterviews mit Führungskräften der Branche sowie auf Daten u. a. von ACI und DLR. Für jede Stakeholder-Gruppe zeigt das Paper konkret, welchen Mehrwert Travel Retail bietet und welche Maßnahmen jetzt anstehen. Die Studie wurde von Deloitte im Auftrag des Travel Retail Verbandes durchgeführt.

Laden Sie hier das vollständige Paper herunter und erfahren Sie, wie Deutschland das Potenzial von Travel Retail als Standorthebel und Wachstumstreiber nutzen kann. 

-------

_{¹ BDL, Entwicklung des Luftverkehrs im Jahr 2025, 2026, aufgerufen am 1.4.2026.}

_{² Berechnung von Deloitte auf Basis von Grand View Research, Germany Travel Retail Market Size & Outlook, 2025‒2030, Europe Travel Retail Market Size & Outlook, 2025‒2030, o. J., aufgerufen am 1.4.2026}

_{³ Berechnung von Deloitte auf Basis von ACI, Benefits of Airports Air Connectivity, 2024, aufgerufen am 1.4.2026.}

_{⁴ Deloitte Research und Experteninterviews mit Führungskräften aus der Travel-Retail-Branche.}

_{⁵ Berechnung von Deloitte auf Basis von ACI, Benefits of Airports Air Connectivity, 2024, aufgerufen am 1.4.2026}

_{⁶ ACI, Connectivity Report 2025, 2025, aufgerufen am 1.4.2026}