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세계 연료전지자동차의 판매대수 예측


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2025년에 약 180만대, 시장규모는 약 5.3조엔


딜로이트 토마츠 컨설팅 주식회사(이하 ‘DTC’, 본사 : 도쿄도 치요다구, 대표이사 사장 : 콘도 사토시)는 미국, 유럽 및 일본에서의 2025년 연료전지자동차(이하‘FCV’)에 대하여 시장규모 및 보급대수 등에 대하여 예측하였다.

이 시산은 다음의 시나리오에 근거한 것이다.
우선, 일본은 20만대가 예상되나, 규제개혁 등의 적극적인 추가정책이 없다면 이 규모에 머무를 것이다. 다음으로 미국은 환경규제의 선진주인 캘리포니아주에서의 보급과 체제에 더하여 선진 그린자동차프로그램이나 셰일가스(shale gas) 혁명에 따른 부생수소(副生水素)활용촉진 등이 보급의 캠퍼제가 되어 미국 모든 주로 파급된다.

또한, 유럽에서는 재생가능에너지 출력변동리스크를 경감시키고자 하는 움직임과 함께 수소사회실현에 적극적인 독일과 함께 영국, 프랑스, 이탈리아, 스페인에서도 시장이 확대된다.

신흥국에서의 보급은 예상되지 않으나, 중국에서는 향후 5개년계획으로 수소·연료전지의 연구개발에 착수하였으며, 2020년경부터 보급이 시작될 것으로 보인다. 시장규모에 대해서는 미국 및 유럽의 상기 시나리오가 성립하지 않는 경우, 3.6조엔까지 떨어질 가능성이 있는 한편, 중국의 보급이 개시되면 5.9조엔까지 성장할 가능성도 있다.

한편, FCV보급에는 수소유통 인프라의 보급이 중요한 팩타(Factor)가 되나, 상기의 FCV 보급대수예측을 달성하기 위해서는 전세계에 수소Station이 약 3,100곳 필요하게 된다. 2025년의 FCV연간판매대수 약180만대 중 일본은 20만대에 지나지 않으며, 일본이 FCV시장에서 국제경쟁력을 가지기 위해서는 수소사회구축을 위한 정책의 실행, 중앙정부, 지방자치체, 산업의 연계가 불가결하다.


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