Consumer Business et Transports
Le secteur fait face à une augmentation de la réglementation, au développement des marchés émergents, au changement des modes de consommation, à l’évolution des canaux de distribution. Faire face à ces enjeux signifie répondre à ces questions :
- Comment rendre fidèle les consommateurs aux marques tout en attirant de nouveaux consommateurs ?
- Comment innover rapidement tout en répondant aux attentes des consommateurs pour un meilleur rapport qualité-prix ?
- Comment adapter les stratégies de sourcing pour répondre aux exigences de développement durable ?
- Comment manager et diminuer les risques de sécurité alimentaire face à des supply chain de plus en plus globalisées ?
- Comment améliorer l’efficience opérationnelle, l’excellence commerciale et la réduction des coûts ?
En France, nous avons structuré notre industrie Consumer Business et Transport en cinq sous-industries afin de répondre aux enjeux spécifiques de chacun des secteurs.
- Distribution et biens de consommation
- Agroalimentaire
- Equipement de la personne
- Tourisme, hôtellerie, restauration
- Aviation & Transport
Les études et recherches
Les champions de la distribution
Ce rapport identifie les 250 premiers distributeurs dans le monde sur la base des derniers états financiers disponibles jusqu’aux exercices clos au 30 juin 2009. Il présente un aperçu des tendances économiques majeures impactant la distribution et il donne un point de vue sur les priorités du secteur pour 2010.
Les champions industriels des biens de consommation
Cette étude, établie à partir d’informations publiques, identifie les 250 plus grands industriels mondiaux clôturant leurs états financiers principalement fin 2008 et pour certaines sociétés jusqu’au 30 juin 2009.
Le rapport présente également des prévisions sur la conjoncture économique mondiale, une analyse montrant comment les marchés apprécient la valeur des entreprises de produits de consommation et, enfin, recense les tendances essentielles de ces secteurs qui auront certainement un impact majeur sur les stratégies de ces acteurs.
Hospitality 2015
Dans le but d'inverser la tendance récente à la baisse et atteindre une croissance future, l'industrie du tourisme devra se pencher sur sept points principaux au cours des cinq prochaines années, selon le nouveau rapport de Deloitte Hospitality 2015 :
- la croissance des marchés émergents,
- la démographie : deux facteurs seront à prendre en considération pour le développement de nouveaux modèles, la population vieillissante du baby-boom, et les nouvelles classes moyennes de la Chine et l'Inde
- la marque : la croissance des médias sociaux dans les cinq dernières années a été énorme, et va continuer à croître. Cette nouvelle forme de communication est une bonne nouvelle pour les consommateurs, et est source d’opportunités mais aussi de menaces pour les opérateurs.
- la rétention des talents
- le développement de la technologie : toujours croissant, il nécessite des investissements de la part des opérateurs
- le développement durable : sera devenu un enjeu déterminant pour l'industrie en 2015 et au-delà
- la gestion des crises : la clé de la survie de l'industrie se trouve notamment dans la manière de gérer des chocs imprévisibles et de minimiser leurs impacts en apportant des réponses appropriées.
Air Line Fraud Report 2010
Time to stop the losses
L'industrie du transport aérien, qui fait face à la pire crise économique depuis une génération et à une perte massive liée aux perturbations du volcan islandais, continue de perdre des millions de dollars dus à la fraude.
Un récent sondage mené par Deloitte pour le compte de l'Association internationale des comptes des compagnies aériennes (IAAIA) a révélé que la fraude coûte à chaque entreprise une moyenne de 2,4 millions $ US annuellement. Nos conclusions révèlent qu'un tiers des entreprises estiment la fraude comme un problème important ayant pris de l’ampleur l'année dernière. Les résultats de l'enquête offrent une lecture fascinante pour quiconque travaille dans l'industrie.
La plus grande menace aujourd'hui provient du crime de carte de crédit, qui a été mis en évidence dans une enquête similaire menée par Deloitte il y a trois ans. Le crime organisé, les contrôles technologiques faibles, et le manque de ressources nécessaires pour surveiller la fraude ont été donnés comme des facteurs de risque supplémentaires.
Vos contacts
Antoine de Riedmatten
01 55 61 21 97
Etienne Leduc
01 40 88 29 50
