Speditører skyder en jævn høj fart |
De fleste speditører får sejlet, kørt og fløjet en god omsætning hjem. Det viser en ny analyse fra Deloitte af 91 speditionsvirksomheder.
Samtidig er andelen af virksomheder med dårlig økonomi skrumpet. De har med succes trimmet deres forretninger og tilpasset sig de økonomiske vilkår, forklarer Peder R. Pedersen, der står i spidsen for Deloittes analyse af speditionsbranchen. Han uddyber:
”Speditionsvirksomhederne klarer sig forbavsende godt set i lyset af det lave aktivitetsniveau generelt i samfundet. De bevarer en rimelig høj indtjening, når man sammenligner med mange andre brancher. De har effektiviseret og blandt andet sørget for at få hurtigere betaling for deres ydelser, end de gjorde for nogle år siden. Tidligere konkurrerede de ved at give lange kredittider til kunderne. Det er de stoppet med.”
Speditionsbranchen blev hårdt ramt, da finanskrisen slog igennem i 2009, men allerede året efter kom de tilbage på sporet, og har siden haft høj omsætning og indtjening, viser de seneste års analyser af branchens regnskaber fra Deloitte. De har sparet op og har i dag en betydelig højere soliditet og likviditet end på noget andet tidspunkt i de sidste ti år. Samtidig er virksomheder med underskud og negativ likviditet faldet fra 9,4 % sidste år til 8,8 % i år.
De gode gennemsnitstal dækker over, at nogle speditører tjener rigtig meget og andre rigtig lidt. Der er mest rygvind til de mellemstore virksomheder, der havde fremgang sidste år. De største virksomheder har flere penge bundet i faste omkostninger til drift og er derfor mere følsomme overfor udsving i omsætningen. For de største virksomheder faldt indtjeningen fra 242 mio. kr. i 2010/2011 til 157 mio. kr. i 2011/2012. De mindste speditørvirksomheder har det sværest, og over en tredjedel gav underskud i 2011/2012.
Virksomhederne er fortsat forsigtige, og investerer kun nok til at opretholde produktionsapparatet, men de er velpolstrede og godt rustet til de kommende år, konkluderer Peder. R. Pedersen på baggrund af analysen.
![]() |
Vi ser nærmere på nøgletal og resultater for speditionsbranchen. Analysen bygger på regnskaber fra 91 virksomheder inden for søfart, luftfragt og biltransporter, som alle er medlem af Danske Speditører. De ejer ikke selv transportmidlerne, men står alene for at formidle transport. |
Sidst opdateret: