CVR-nr.: 33 96 35 56
Deloitte Touche Tohmatsu Limited
Deloitte er en betegnelse for Deloitte Touche Tohmatsu Limited, der er et britisk selskab med begrænset ansvar, og dets netværk af medlemsfirmaer. Hvert medlemsfirma udgør en separat og uafhængig juridisk enhed. Vi henviser til www.deloitte.com/about for en udførlig beskrivelse af den juridiske struktur i Deloitte Touche Tohmatsu Limited og dets medlemsfirmaer
Advarselslamper tændt trods godt år for bilbranchen |
Den danske bilbranches situation kan sammenlignes med bilisten, der lige er
sluppet ud af motorvejskøen men ikke helt kan nyde farten, fordi der er risiko for nye køer få kilometer fremme. Efter et par hårde år kom der atter fart på bilsalget i 2010/11, og det gav fremgang på nøgletallene i autobranchens virksomheder. Meget tyder dog på, at det gode år vil være undtagelsen, fremgår det af en ny brancheanalyse fra Deloitte.
– Den positive udvikling, som vi så i efteråret 2010 og første halvdel af 2011, er allerede vendt. Lige her og nu er der behov for klarhed om afgiftssystemet, hvor regeringen allerede har meldt ud, at en reform er på vej. Alt andet lige, så er det afgørende, at man kender de fremtidige rammebetingelser for bilbranchen. Samtidig med de dårlige konjunkturer får usikkerheden om en afgiftsomlægning mange til at vente med at investere i en ny bil. Det kan sende branchen ned i et hul, der er lige så stort, som da salget styrtdykkede i kølvandet på finanskrisen, siger Lars B. Nielsen, der er leder af Deloittes branchegruppe for autobranchen.
Fremgangen i bilsalget er sket parallelt med, at der fortsat bliver solgt flere og flere mindre og mere økonomiske biler, som typisk har langt lavere avancer. Og fremgangen skal tages med store forbehold, da den i høj grad er båret af en stigning i antallet af privatleasede biler og ikke mindst demobiler.
– Også her har der været en række helt ekstraordinære faktorer, som i en kortere periode har boostet salget. SKAT er nu særdeles aktive i deres kontrolaktioner omkring demobiler, og salget af demo-biler må forventes af falde, siger Lars B. Nielsen.
På lidt længere sigt skal både branchen og kunderne vænne sig til andre måder at handle biler på, påpeger Lars B. Nielsen. Næsten halvdelen af forhandlerne forventer, at der skal ske et generationsskifte inden for de næste fem år. Med stigende fokus på de meget omkostningstunge bilhuse forventer han, at generationsskifte vil betyde en konsolidering i branchen.
– Om nogle år vil der for mange bilmærker kun være udstilling af nye biler fem-syv steder i landet, så forhandlerne skal tænke nyt. Jeg tror, vi kommer til se en langt stærkere brug af nettet, hvor man kan forestille sig en kombination med, at bilforhandleren selv kører ud til kunden, når familien skal have en prøvetur. Vi kan allerede se klare stordriftsfordele i branchen, og de mange penge der i dag bindes i udstillingsmodeller og flotte lokaler er et af de områder, hvor det er oplagt at tage fat, siger Lars B. Nielsen.
Analysen omfatter 604 bilforhandlere. Den dækker 2010-regnskaber samt virksomheder med skævt regnskabsår, der har offentliggjort regnskab frem til 31. august 2011.
Sidst opdateret:
Vil du vide mere?
- Navn:
- Lars B. Nielsen
- Firma:
- Deloitte
- Jobtitel:
- Partner
- Telefon:
- +45 76 20 62 22
- larnielsen@deloitte.dk
Relaterede links
-
Analyse af autobranchen
Markedsnyt december 2011